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2022年國內油價調整24次已經全部結束,總體呈現“13漲10跌1擱淺”的格局,漲跌互抵之后,汽柴油價格累計分別上漲550元/噸和530元/噸,因此,車主朋友加滿一箱50升汽油比今年年初大約高出20元。另外,按照新年油價調整時間安排表可知,2023年第一輪油價調整將于1月3日開啟,也就是元旦結束以后,由于目前距離新一輪成品油調價時間較長,所以,許多人還沉浸在上一輪調價大跌的喜悅當中,對于2023年的首輪油價調整預測狀況還并不太清楚,下面筆者簡單介紹一下。
目前新一輪計價周期已經經歷了2個工作日,第1個工作日原油變化率為0.75%,油價預測上漲幅度為45元/噸,由于未超過我國《石油價格管理辦法》中規定的調價紅線,因此,油價呈現擱淺狀態,也就是不作調整的含義,不過距離調價上漲僅差一步之遙。在本輪計價周期第2個工作日調價參考的原油變化率為1.43%,較前一個工作日預測上調0.68個百分點,油價預計上調幅度突破100元/噸,顯然打破上一個工作日的擱淺狀態,所以,最新油價預計呈現上漲,這或為新一輪成品油調價上漲埋下伏筆,意味著2023年首次油價調整有望迎來第一次上調。
其次,鑒于最新油價預測累計上漲幅度突破100元/噸,折合成公升價計算,預計汽柴油價格上調幅度為0.07元/升-0.09元/升之間,完全符合上漲的標準,較計價周期第1個工作日相比漲幅明顯擴大,對于油箱容量為50升的小轎車,加滿一箱汽油需要多花3.5元-4.5元,顯然加油成本有望迎來上升,意味著有望實現2023年第一次上調。
當然,現如今距離下一次油價調整還有13天,也就是剩下8個工作日,雖然目前統計數據是預計上漲,不過好在漲幅不算較大,只要接下來時間國際油價能夠適度回調,其實國內油價還有下跌的機會,不過這種可能性相對較小一些,畢竟剛剛已經經歷了一波大跌行情。所以,各位車友相互轉告,下一次成品油價可能會呈現上漲,初步預計油價漲幅突破100元/噸。
在海外市場方面,因為市場對石油需求預期保持樂觀和美元指數顯著走弱,助推國際原油期貨價格20日收盤時小幅上漲。截至當天(20日)收盤,美國紐約商品交易所2023年1月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.90美元,收于每桶76.09美元,漲幅為1.20%。2023年2月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.19美元,收于每桶79.99美元,漲幅為0.24%。
再者,有權威機構分析人士表示,多項經濟數據疲軟使得市場對美國經濟衰退的擔憂進一步加劇,然而,隨著中國疫情防控放開、穩增長繼續發力,中國有望成為2023年原油需求增長的主動力。不過,預計后續原油市場供需博弈將持續拉鋸,所以國際油價走勢依舊將受各方博弈影響波動。
綜上所述,2023年第一輪油價調整將于1月3日開啟,按照計價周期最新消息顯示,油價預計上漲幅度突破100元/噸,較前一個工作日打破擱淺狀態,對應原油變化率1.43%,折合成升價,預測累計漲幅0.07元/升-0.09元/升,符合上調的條件,假如后期延續上漲態勢,意味著下一輪成品油調價有望實現上漲。