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周五(8月19日)，國際油價在連續兩天反彈后小幅下滑，盡管今年年底前存在供應趨緊預期，但市場參與者同時權衡全球經濟放緩擔憂，后者將抑制燃料需求。

　　樂天證券大宗商品分析師Satoru Yoshida表示，雖然美國周度庫存數據利多市場，提振了燃料需求改善樂觀預期，但揮之不去的經濟衰退擔憂以及OPEC+增產前景可能會限制油價上行空間。

　　美國原油庫存急劇下降，因為該國最近一周石油出口達到創紀錄的500萬桶/日，石油公司正滿足歐洲國家大量需求，后者正逐漸擺脫對俄羅斯原油依賴。

　　按照一些油企高管說法和市場估計，為了保持原油供應充足，美國煉油廠計劃在本季度保持接近最大產能運轉，煉油廠拋開經濟衰退和零售價格下滑擔憂，以提供更多燃料。

　　供應方面，石油輸出國組織(OPEC)新任秘書長阿爾蓋斯表示，能源價格高企歸咎于石油天然氣領域投資不足，各國決策者和立法者應當對此負責，而不是甩鍋給OPEC。

　　在新冠疫情引發價格暴跌之后，全球石油和天然氣行業投資意愿銳減，這大大減少了OPEC閑置產能，并限制了該集團對進一步潛在供應中斷的快速反應能力。

　　作為供應改善的跡象，布倫特期貨現貨月合約和6個月之后交貨合約之間的價差自7月底以來縮小了約每桶5美元。美國原油出口創紀錄新高、利比亞生產恢復以及俄羅斯和伊朗持續出口緩解了煉油廠維護高峰期間全球供應緊張。

　　盡管如此，當歐洲買家在12月5日歐盟制裁生效之前開始尋找俄羅斯石油替代來源，供應可能會再次收緊。咨詢公司FGE報告稱，歐盟需要取代的俄羅斯原油海運進口達到120萬桶/日。

　　石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)將于9月5日召開新的會議以調整產量。阿爾蓋斯表示，OPEC致力于確保俄羅斯在2022年之后仍然是OPEC+石油生產協議的參與國。

　　阿爾蓋斯補充說，替換俄羅斯石油“不是一件容易的事”，俄羅斯產量下降將對消費者產生嚴重影響，但他相信市場會適應，“無論未來可能采取什么措施……買家和賣家都可以調整，他們總能找到方法和手段來改變和重定向物流?！?/p>