本年度的第11次油價調(diào)整將在6月14日24時進(jìn)行。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟學(xué)研究中心主任林伯強介紹：“目前，我國73%的原油是從國外進(jìn)口的。現(xiàn)階段，國內(nèi)油價基本上是嚴(yán)格按照國外油價變動，呈跟漲趨勢。”

受國際油價上漲影響，上一輪調(diào)價后，部分地區(qū)92號汽油已首次突破每升9元大關(guān)。6月14日24時，新一輪調(diào)價窗口將開啟，多家機構(gòu)預(yù)測，屆時調(diào)價后部分地區(qū)95號汽油或?qū)⑼黄泼可?0元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

“開100公里車要120塊錢了。”家住北京的于女士說，自己的車百公里油耗要超過12升，若95號汽油漲價到每升10元，繼續(xù)這樣的話，用車成本要直追網(wǎng)約車了。

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊表示，原油價格刷新歷史最高價位的腳步正在靠近。據(jù)她預(yù)測，進(jìn)入三季度之后，WTI原油期貨的主流運行區(qū)間或達(dá)到105-135美元/桶，布倫特原油期貨的主流運行區(qū)間約為110-140美元/桶。

國際油價高位運行會持續(xù)多久

在林伯強看來，國際局勢緩解，油價才能下降，不過短期內(nèi)并不會有這種變化。“大家大概率要為好幾年的高油價做好準(zhǔn)備”。

“長期來看，石油價格會一直高企的依據(jù)并不充分。”中國能源研究會常務(wù)副理事長周大地向中新財經(jīng)表示，從經(jīng)濟運行的角度看，如果世界經(jīng)濟不景氣，那么油價高挺也沒有太多的道理。

他認(rèn)為，國際原油漲價，并不是生產(chǎn)供應(yīng)短缺的問題。“俄羅斯的石油生產(chǎn)沒有大幅度下降，世界石油流向只是出現(xiàn)了局部重組的現(xiàn)象。”

國際油價會觸及調(diào)價機制上限的130美元嗎

在林伯強看來，目前看，成品油定價機制沒有受到嚴(yán)格的挑戰(zhàn)。“當(dāng)國際油價達(dá)到每桶130美元后，國內(nèi)成品油將如何按照機制定價，緩解百姓負(fù)擔(dān)，將真正成為一項挑戰(zhàn)。”

根據(jù)現(xiàn)有國內(nèi)油價定價規(guī)則，國內(nèi)油價和國際油價存在聯(lián)動機制，但國內(nèi)油價卻并不會隨著國際油價的波動而“無限”上漲。

國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾介紹，當(dāng)國際油價繼續(xù)上漲，但不超過每桶130美元時，國內(nèi)成品油價格按機制正常調(diào)整;如高于每桶130美元，根據(jù)《石油價格管理辦法》規(guī)定，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價格原則上不提或少提。