確定：今日24時國內汽柴油價格將分別上調120、110元/噸，折合零售汽油0.09元/升，柴油0.09元/升。

第10個國內工作日，日均價41.061，累計均價40.820，原油變化率2.049%，計價期滿，累計漲幅120元/噸。美國冠狀病毒病例大幅度增加，國際油價小幅下跌。均價突破地板價，累計漲幅沖破調價紅線，年內首次上調將在今晚24時兌現。預計本輪汽柴油價格將分別上調120、110元/噸，折合零售汽油0.09元/升，柴油0.09元/升。

我國成品油自3月18日啟動地板價以來，三個半月的停調期內零售價格已經連6次續擱淺。時隔百日，調價窗口終于成功開啟，并兌現了年內第一次上調。

投機商在紐約商品交易所輕質原油期貨中持有的凈多頭增加2.7%。美國商品期貨管理委員會最新統計，截止6月23日當周，紐約商品交易所原油期貨中持倉量2003477手，減少73513手。大型投機商在紐約商品交易所原油期貨中持有凈多頭560883手，比前一周增加14611手。其中持有多頭711257手，比前一周增加4774手；持有空頭150374手，減少9837手。

管理基金在布倫特原油期貨中持有的凈多頭增加8.83%。據洲際交易所提供的數據分析，截止6月23日當周，布倫特原油期貨持倉量2703617手，比前一周增加了10648手；管理基金在布倫特原油期貨中持有凈多頭222080手，比前周增加18020手。其中持有多頭增加11971手，空頭減少6049手。

對于后市需求看好以及歐佩克對于完全履行減產協議信心十足，原油市場多頭信心增強，空頭減少，導致投機基金凈多頭增加。而目前，中美關系再度趨緊，貿易局勢趨緊；美國原油產量從年內底部反彈，美國原油庫存持續增長，加之美國疫情有增無減，利空再度占據強勢地位，投機基金凈多頭或減少。

盡管歐佩克為主的產油國計劃嚴格履行減產協議，全球主要地區經濟數據改善，但美國原油庫存持續增長，加之美國疫情有增無減，迄今為止美國各州的經濟復蘇狀況并不均衡，一些州的新增病例數激增，未來原油需求前景并不明朗，國際油價漲勢受限。未來一段時間，對油價走勢影響最大的因素可能是疫情動態。國際油價或呈現震蕩走勢，WTI近月期貨或在36-42美元/桶，布倫特近月期貨或在38-45美元/桶。

國內觀點：

新的計價周期開啟之際，原油變化率將繼續正向運行，均價繼續在地板價上方。國際油價震蕩走勢，下一輪油價依然有上調可能。不過一旦外盤因疫情反復而回落，調價亦存在擱淺可能。

國內成品油市場

汽油市場，正值國內汽油需求旺季，預計汽油市場行情將保持堅挺，部分地區主營單位價格將繼續走高。但是柴油市場，相對弱勢的局面難改。柴油產量相對高位，而今年全國雨水頻繁，導致柴油需求淡季效應更加明顯。整體來看，柴油供需矛盾利空或繼續加重，行情將再度承壓。預計7月，國內成品油市場汽強柴弱局面持續。

2020年7月10日，預期上調。